T128-04 ロングトミカ ・・・ N700系新幹線 みずほ・さくらS1編成

2016年3月19日（土）のトミカの日に新発売されたN700系新幹線　みずほ・さくらS1編成です。

箱の裏面に説明には・・・

「みずほ」・「さくら」は2011年3月に全線開業した山陽新幹線と九州新幹線（新大阪～鹿児島中央駅間）を直通運転する新幹線です。

N700系をベースとし、九州新幹線区の急勾配に対応するために全電動車化された専用車両で、際速達タイプの「みずほ」、速達タイプの「さくら」として運行されています。

陶磁器の青磁を思わせる「白藍」色のボディカラーが特徴です。










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T124-03 ・・・ 京阪電車 きかんしゃトーマス号 2015

2015年12月19日（土）に発売されましたロングトミカ「京阪電車　きかんしゃトーマス号　2015」です。

箱の裏面によりますと・・・

きかんしゃトーマス号2015は京阪電車が運行しているきかんしゃトーマスのラッピング車両です。
（2016年3月末まで運転）

トミカのモデルとなった10000系は2002年4月に営業運転を開始した通勤型電車で、おもに大阪府枚方（ひらかた）市の枚方市駅から大阪府交野（かたの）市の私市（きさいち）駅までを結ぶ交野線で運航しています。

この路線の他にも大阪と京都を結ぶ京阪本線の特急8000系や、琵琶湖のほとりを走る大津線の700形がきかんしゃトーマス号として運行しています。






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ロングトミカ ・・・ No.125-03 超電導リニア L0系

2015年9月19日に発売されたロングトミカ「超電導リニア　L0系」です。

箱の裏面によりますと・・・

超電導 リニアは、車両の超電導磁石と地上コイル間に働く磁力によって車両を浮上させ、超高速で走行する鉄道です。

L0系は、2013年に誕生した、営業線仕様の第1世代の車両です。

管理人が生きてる間に乗れるかどうか・・・（爆）







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T127-03 ・・・ 日立住友重機械建機クレーン クローラークレーンSCX900-3

2015年6月20日（土）のトミカの日に新発売されたロングトミカ「日立住友重機械クレーン　クローラークレーンSCX900-3」です。

箱裏面の解説によりますと・・・

クローラークレーンとは無限軌道式履帯（クローラー）を持った移動式クレーンです。

設置面積が広いので、柔らかい地面や舗装されていない地面での作業に適していて、ビルや発電所建設など幅広い現場で活躍しています。

公道での走行ができないので作業現場に移動する時は分解してトラックやトレーラーに積んで移動します。

トミカのモデルとなったSCX900-3は、最大つり上げ能力90トン、2011年排出ガス基準適合エンジンを搭載し、環境性能とライフサイクルコストのミニマム化を目指して日立住友重機械建機クレーンが開発した新世代クローラクレーンです。




クレーンが長過ぎて写真うまく撮れないので途中2個のクレーンは外しました。








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T128-03 ・・・ ドラッグカー

ホットウィール化されるトミカでしょうか？(笑)

軽すぎて安っぽいわぁ～！

部品点数だけでお値段に反映されてるのかな？

トイザらスで￥199のＨＷの方がましか・・・（爆）

でもロールゲージの中にお人形さんが乗っているんですよ。(笑)

トミカではあまり見かけない芸当ではないでしょうか？

材質表示も「シール貼り」・・・

フロントウィングとリアウィングの材質違い、判りますか？

意外と真面目に表記してるんだなぁ～（爆）






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