TDR トミカ ・・・ ディズニー イースター2016 オムニバス

2016年3月24日発売のディズニー　イースターのイベントトミカ・オムニバスです。

今年のイースターは3月27日だったそうです。

オムニバスはシャシがダイカストですが、ボディは樹脂なので落とすだけで悲惨なことに('◇')ゞ

箱はそれなりに二重になってましたよ。

パステルカラー塗色で綺麗なオムニバスです。








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TDR トミカ ・・・ 2016 イースター リゾートクルーザー

2016年3月24日に東京ディズニーリゾートから販売された「2016年　イースター　リゾートクルーザー」です。

昨日ブログアップしたリゾートクルーザーとは金型は違います。

パステルカラーのボディが綺麗ですね。

ディズニーイースター2016年はディズニーシーが15周年記念なのでディズニーランドだけのイベントになります。





このトミカもベトナム製に切り替わってます。




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TDR トミカ ・・・ アナとエルサ フローズンファンタジー2016

ゴールデンウィークの休暇も今日で終わりです。

豊田市藤岡の「フジの回廊」に出掛けたくらいでほとんど引きこもりでしたｗ。

2016年1月6日発売の東京ディズニーリゾートのトミカ「アナとエルサ　フローズンファンタジー2016」です。

アナとエルサのフローズンファンタジーはTDRのイベントで1月12日～3月18日まででした。

ボディにはオラフとスノーギースが登場

ルーフに「アナとエルサ」・・・

印刷が細かくて冬らしさ（フローズンファンタジー？）を強調しています。








今回からベトナム製になっちゃったかな？







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トミカ プレミアム ・・・ No.16 トヨタ 86GRMN

2016年4月16日（土）に発売された「トミカプレミアム　№15　トヨタ　86GRMN」です。

GRMNとはなんぞや？

ガズーレーシングは判るのですが・・・

（tuned by） Mein Stern （of Nürburgring）でニュルの成果のすべてを注ぎ込んだチューニングと解釈すればいいのかと？？？

その「トヨタ　86　GRMN」を100台の限定生産をトヨタ元町工場で手掛けたそうです。

お値段は￥600万円（税抜き）

Toyota 86 GRMN｜トヨタ86 GRMNの諸元は・・・

ボディサイズ｜全長 4,290 × 全幅 1,775 × 全高 1,300 mm
ホイールベース｜2,570 mm
最低地上高｜105 mm
車両重量｜1,340 kg
トレッド　前 / 後｜1,525 / 1,535 mm
乗車定員｜2 名
エンジン｜1,998 cc 直列4気筒DOHC
最高出力｜ 161 kW（219 ps）/ 7,300 rpm
最大トルク｜217 Nm/ 5,200 rpm
トランスミッション｜6段マニュアル
駆動方式｜FR
ブレーキ 前｜対向6ポッドモノブロックキャリパー＋ベンチレーテッドディスク
ブレーキ 後｜対向4ポッドモノブロックキャリパー＋ベンチレーテッドディスク
タイヤ 前 / 後｜215/40R17　／ 235/40R17












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GW休暇も明日で終わりです。

何処へも出かけないほうが正解のようですね。

もうすぐ「母の日」ですよ？

かみさんは花より「光物＝宝石」がいいとおっしゃるけど、ノーマネーです。

酒も飲まねーけど（激寒）

トミカ プレミアム ・・・ No.15 スバル インプレッサ 22B STiバージョン

2016年4月16日（土）に発売された「トミカプレミアム　№15　スバル　インプレッサ　22B　STiバージョン」です。

22B　STiバージョンのHPでは・・・初代インプレッサ後期において

1)"Impreza World Rally Car 97" のイメージを極力再現すること。

2)市販車として国内法規に合致し、ロードユースを前提とすること。

3)パワーユニットは、拡幅ボディに相応しく、2.2Lエンジンとすること。

4)足回りは、タイヤ、ホィールを含め、新開発、専用チューニングを行い、
速さと走りの愉しさ、乗り心地をバランスさせること。

この４つが、"22B－STi" の開発テーマであったそうです。

22BはE型へ年次改良されたインプレッサ WRX typeR STi VersionⅣをベースに400台限定で販売されたスペシャルマシン。

500万円もするのにたった2日で完売したそうです。







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