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トミカでごっちゃごちゃ

「ミニカーでごっちゃごちゃ」が手狭に(容量オーバー)なったのでトミカだけに特化したブログにします。

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トミカくじ 17 ・・・ トヨタ ダイナ

2013年3月に発売された「トミカくじ 17」はたらくトミカコレクションの「トヨタ ダイナ ダンプトラック」です。

ベースはトヨタ ダイナ清掃車でデビューした№45-4ですね。

日野デュトロとは兄弟車だそうです。








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トミカくじ17 ・・・ トヨタ ジェネオ ハイブリッド

2013年3月に発売された「トミカくじ 17」のフォークリフトであるトヨタ ジェネオ ハイブリッドです。

メーカーの謳い文句は・・・

燃料消費量、CO2排出量ともに、現行ディーゼルエンジンフォークリフトに対し50%低減、世界トップクラスの環境性能を実現とあります。

管理人がフォークリフトに載っていた時間が一日数分なので燃費とか全然気にしてなかったわ(^_^;)












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トミカくじ17 ・・・ 恐竜搬送車(オリジナルカラー)

ブログアップも久々になりますね。

ネタも少なくなったこともありますが、植物に興味を持ちだして栽培管理が忙しくてw。

さて今日はトミカくじ17の恐竜搬送車です。

グリーンの恐竜なので本当にいたのか不明です。

このトミカの裏板は2007年中国製のいすゞ ギガです(箱にはヴェトナム製だけどね)。

コレクション前の年代の裏板が出てくるのは嬉しいですよ。














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トミカくじ17 ・・・ 川崎重工業 BK 117 C-2 ヘリコプター

2013年3月に発売された「トミカくじ 17」の川崎重工業のBK117 C-2 ヘリコプターで消防庁のレスキュー ヘリです。

このヘリについて、ウィキ先生によりますと・・・

BK 117 は日本の川崎重工業と西ドイツのメッサーシュミット・ベルコウ・ブローム(MBB)社(現ユーロコプター・ドイツ社)が共同で開発・製造した民間用ヘリコプターです。

消防や救急用の様々な拡張装備が用意されており、日本でも多くの自治体が採用しています。

BK117 C-2に関しては・・・

C-1 のキャビンスペースを約30%拡大、全備重量も150kg増加させて3,500kgとしたタイプ。

2000年(平成12年)3月21日に初飛行(日本)、2001年(平成13年)3月30日に日本の型式証明を取得し、11月7日に初号機を納入した。

C-1 の特徴を継承しつつ、運動性能や客室の快適性を向上させた機体で、新型操縦室による広い視界を確保し、統合計器システムにより計器の配列を単純化したものにするなど、操縦士の負荷を軽減している。

また、燃料タンクの増量や新型ブレードを採用して、ローター性能の向上などにより航続距離を150km延長して700kmの飛行を可能とし、騒音・振動も大幅に低減した。






ヘリコプターに関しては近場で見ることもないので良く解りません。

隣の市に個人所有と思われるヘリがあるのですが、音と風圧で近くに寄れません。

小さい頃テレビで見ていた「コンバット」のサンダース軍曹(ビッグ・モロー)が映画撮影中?ヘリで死んだことがトラウマになっているので近づきたくないのかも知れません。




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トミカくじ17 ・・・ トヨタ コースター 幼稚園バス

2013年3月に発売された「トミカくじ 17」のトヨタ コースター 幼稚園バスです。

3代目トヨタ・コースター(マイクロバス)でしょうか?











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